航空機設計

流体力学

マッハ数とは?

はじめに 航空機の速度を表すとき、「マッハ0.8」や「マッハ2」という表現が使われます。これは時速や秒速とは異なり、その場所の音速を基準にした速度の比です。同じ秒速で飛んでいても、周囲の空気の温度が違えばマッハ数は変わります。 前回のレイノ...
流体力学

レイノルズ数とは?

はじめに 実機と同じ形の翼を小さく作れば、空気の流れもそのまま小さく再現できるのでしょうか。実際には、形をそろえるだけでは十分ではありません。物体の大きさや流速が変わると、流れの中で粘性が持つ相対的な影響も変わるためです。この違いを整理する...
流体力学

静圧・動圧・全圧とは?

はじめに 航空機は、どのように空気に対する速度を測っているのでしょうか。機体に取り付けられたピトー管は、空気の圧力を利用して速度を求めるための装置です。そのしくみを理解するには、静圧・動圧・全圧の違いを整理する必要があります。 本記事では、...
人力飛行機

人力飛行機プロペラのリブ(トカゲ)|CADでの作成手順

この記事で分かること人力飛行機のプロペラ製作に向けて、リブ形状と「トカゲ」のCADデータを作る手順です。ここでいう「トカゲ」は、バルサプロペラ製作記事で説明している、迎角を付けたバルサリブの呼び名です。ExcelとXFLR5を使った翼型・リ...
人力飛行機

人力飛行機バルサプロペラ|組立から仕上げまで

この記事で分かること人力飛行機のバルサプロペラを、リブと桁の準備から外皮・フィルムの仕上げまで、製作写真とともに紹介します。水平台・リブ・桁と、製作に使う道具や材料リブと桁の組み立て、バルサ外皮の貼り付け接合部の処理と表面・フィルムの仕上げ...